陕西
2026年10月19日，（丨）八周年。把时间倒回八年前，故事的起点是日本富士赛道——那一天，领克03正式上市，并当场宣布征战WTCR世界顶级房车赛事。一台国产车，选在赛道上做出道首秀，这个动作本身就写下了它的性格。
富士赛道的聚光灯下，领克03面对的是一个长期被海外品牌主导的性能车市场。没有温吞的家用车套路，没有先求稳妥再谈运动，它一上来就把自己扔进了最硬核的赛场。这种“先赛后产”的底色，从出道那天起就再没褪过色。
从富士出发的八年，是一条被奖杯铺出来的路。2019年摩洛哥站拿下中国品牌首个世界顶级房车赛事冠军，同年斩获年度车队总冠军；此后数年，WTCR累计七年九冠、数十座分站冠军、上百次领奖台，成为赛事史上极具统治力的车队之一；国内TCR China、CTCC赛场常年领跑。
赛场之外，路越走越宽。LPCC官方性能车俱乐部、专业汽车运动体验中心，把赛道文化延伸到日常；近50万车主组成的大家庭，让这台从赛道出道的车走进了千家万户；性能家族从单一车型扩展到家用代步、进阶性能、赛道级量产三个层级，让不同需求的玩家都能找到属于自己的那一台。
八周年之际，新03即将登场，把赛场空气动力学经验落地量产；老车主宠粉回馈与故事征集同步开启。从富士赛道出发的那台车，正带着更多热爱继续向前。
从富士赛道到今天，八年时间不长不短，刚好够一台车完成从出道到成熟的全过程。近50万车主、完整性能家族、车赛社群生态，都是从富士赛道那个起点长出来的。新03即将登场，下一段路从今天开始。
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